二日目-ゆめしま海道
一日目-しまなみ海道 の翌日。行き先は ゆめしま海道 と聞いていた。
ショップの企画だというのに、 一日目-しまなみ海道 はほとんどソロライドだったので、二日目の ゆめしま海道 は、グループライドを堪能したいところ。
出発は 6:25a.m. のフェリーで、佐島までワープ。なのに…。「Tommy さん、佐島まで自走します?」「せっかくの サイクルパイン 企画なのに、二日ともソロライドは勘弁してください。 (TT)」
そんな感じで ゆめしま海道 サイクリングが始まるのだった。
一日目-しまなみ海道
お世話になってる サイクルパイン の秋のイベントの季節がやってきた。能登半島に行ってみたいという話も出ていたのだけど、最終的に しまなみ海道 & ゆめしま海道 になったようだ。マンネリ化しないように企画を考えるのも大変だろうなぁ〜。ご苦労様です。 m(__)m
そんな運営の苦労が気になりつつも、去年の自分の記事を読み直しながら、イベント当日を楽しみにしていた。今年はどんな しまなみ海道 が待っているだろうか? ^^
参考:
ツール・ド・東北翌日の仙石線ライド
ツール・ド・東北を走り終わった夜、いよいよ台風接近だ。深夜から早朝にかけての時間帯がピークのようで、次の心配は帰路だ。東北あたりだと台風の速度は速くなることが多い印象で、予報よりも早く通り過ぎるかもしれない。
一方で停滞するかもしれないし、新幹線が動かないかもしれない。急いで帰らなければならないってことはないんだけれども、予定を決めることもできないまま、時は過ぎてゆく。
一応、仕事は真面目なので、翌朝には職場に行きたいと思っていて、帰れない事態は望ましくない。 ^^; 天気予報を見ながら、「まあ、悪くても夜には帰れるだろう…。」といった空気感で、時が過ぎてゆくのであった…。
台風接近! どうなる、ツール・ド・東北?!
去年の ツール・ド・東北 は、スタート時は雨だった。なので、コンデジを持ってゆくのを諦めて、 iPhone で撮ったのみ。その雪辱を晴らすべく、今年はコンデジに加えて、ドローンも用意していた。なのに、台風!! (><)
台風が大陸に向かう予報だったので、往復宅急便 の箱の中に Dobby を忍ばせておいたのだが、まさかの急カーブで本州コースへ!!! (TT) ドローンは風に弱いので、まず飛ばせない。
そして、月曜日に快晴予報だった石巻の降水確率も、日増しに上がってゆく。開催日が近づく毎に台風のスピードが上がってゆく。「開催中止もありうるなぁ〜、こりゃ。 (--;」そんな雰囲気が漂っていた。
日光なら中禅寺湖なのに、なぜか河口湖に…
行き先は日光に決めていた。紅葉のシーズンに突入すると、大渋滞すると聞いているので、シーズン前に行っておきたかったのだ。「中禅寺湖のあとは、金精峠まで上るか、渡良瀬渓谷を堪能するか…。」そんなことを考えながら、週末を迎えた。
当日の朝、寝過ごすことなく早朝起床。ロードバイクのメンテは前日までに済ませてある。昨夜は早く寝てしまったので、観れなかったブエルタ・ア・エスパーニャをオンデマンドで観ながら、出発時刻までの時を過ごした。
出発時刻が近づいた。身支度を整え、家を出た。忘れ物はない。そして、問題なく駅に着いたのだが…。
三田発、夏の終わりの能勢をのんびり味わうライド
ケルビム＆KHSでゆくフォトマップブログ の fumitaro さんが運営なさっておられる "三田・篠山を中心とした六甲山以北地域のサイクリングマップ委員会 (SCMC)" の企画で "三田発、夏の終わりの能勢をのんびり味わうライド" にお誘いただいた。
なかなかタイミングが合わない SCMC サイクリングだが、今回は運良く参加することができた。 ^^ コースはおよそ 90Km ほどで、集合場所への往復が 60Km 。総走行距離が 150Km と、二週間後に迫った ツール・ド・東北 の準備として、ちょうどいい感じだ。 ^^
雨から逃げろ! 都民の森
ツール・ド・東北が3週後に迫っている。
実は、エントリーには失敗していた。エントリー開始日が佐渡島からの帰りの日だったので、フェリーの上だったのだ。本土に到着してサイトにアクセスすると、既に完売…。 (TT)
気付いたのは数日後だった。まだ、エントリーする手段が残されていたとは!! それは "応縁ライダー" という募集枠。ツール・ド・東北は、震災復興イベントなんだけど、エントリーフィーに加えて寄付をすることで、参加できる枠ってのがあるのだ。思い入れもあることだし、ここは大人力で…。 ^^;
という訳で、ツール・ド・東北に参加することになったので、当日までに完走できるだけの走力をつけておかなければ…で、選んだ行き先は都民の森だった。
林の匂いを感じる保津峡ライド
夏休みのドライブ記事を書き終えたので、久しぶりに自転車記事へ。
行った先は、京都の嵐山からほど近い保津峡。 Groove in Life の DARUMA さんに教えていただいて、車では数回訪れたものの、ロードバイクでは未踏の地。行こうとしたことはあるのだけど、時間の都合だったり、体調不良だったり…で、近くて遠い場所になっていたのだった…。
能登半島
夏休みドライブ記は、千里浜に続いて、今回の能登半島旅行記で最後。高速代、宿泊代がかかっておりますよってに、堪能せねば〜!!
高速代といえば…。
通常、石川県まで行くときは、名神高速道路と北陸自動車道を走るのだが、今回は小浜まで下道を走って、舞鶴若狭自動車道から北陸自動車道へ入るコースを選んだ。若狭路ロングライドで走った経験から、そのあたりまでドライブするようになり、下道の知見ができたから。
お盆休み期間中だし、名神高速道路だと京都あたりで大渋滞に巻き込まれるので、これは正解だったと思う。そもそも高速道路より、下道で周りの景色を楽しみながらの旅路の方が好きってのもある。そして高速代もおよそ半分ぐらいで済んだ。 ^^v
千里浜なぎさドライブウェイ
前回に続いて、姪っ子とデート。 ^^
私の親の実家が石川県で、孫 (姪っ子) を連れて帰省していた。んぢゃまあ、千里浜なぎさドライブウェイの観光案内を…と、遅れて私も石川県へ。
車で走れる砂浜 千里浜（ちりはま）なぎさドライブウェイ は、日本で唯一、そして世界でも三箇所しかない砂浜のドライブウェイなんだそうな。砂浜なので海水浴場にもなっていて、長さは 8Km ほどもある。